Wittelsbach (Schiff, 1902)

Wittelsbach

Schiffsdaten Flagge Deutsches Reich Deutsches Reich Schiffstyp Linienschiff Klasse Wittelsbach-Klasse Bauwerft Kaiserliche Werft Wilhelmshaven Baunummer 25 Baukosten 22.740.000 Mark Stapellauf 3. Juli 1900 Indienststellung 15. Oktober 1902 Streichung aus dem Schiffsregister 8. März 1921 Verbleib 1921/22 in Wilhelmshaven abgewrackt

Schiffsmaße und Besatzung Länge 126,8 m (Lüa) 125,2 m (KWL) Breite 20,8 m Tiefgang (max.) 8,04 m Verdrängung Konstruktion: 11.774 t Maximal: 12.798 t   Besatzung 683 Mann

Maschinenanlage Maschine 6 × Thornycroft-Dampfkessel 6 × Zylinderkessel 3 × 3-Zyl.-Verbundmaschine Maschinen­leistung 15,530 PS (11 kW) Höchst­geschwindigkeit 18,1 kn (34 km/h) Propeller 2 × dreiflüglig ⌀ 4,8 m

Bewaffnung 4 × Sk 24 cm L/40 (340 Schuss) 18 × Sk 15 cm L/40 (2.520 Schuss) 12 × Sk 8,8 cm L/30 (1.800 Schuss) 12 × Rev 3,7 cm 6 × Torpedorohr ⌀ 45 cm (4 Seiten, 1 Bug, 1 Heck, unter Wasser, 12 – 16 Schuss) Panzerung Wasserlinie: 100–225 mm auf 100 mm Teak Deck: 50 mm Böschungen: 75–120 mm Schwere Artillerie: Turmfronten: 250 mm Turmdecken: 50 mm Mittelartillerie: Schilde: 150 mm Kasematten: 140 mm Zitadelle: 140 mm vorderer Leitstand: 250 mm achterer Leitstand: 140 mm

Die Wittelsbach war das erste von fünf Linienschiffen der nach ihr benannten Wittelsbach-Klasse der Kaiserlichen Marine. Das Schiff lief 1900 bei der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven vom Stapel. Es war nach dem deutschen Adelsgeschlecht Wittelsbach benannt.

1901 liefen die Schwesterschiffe Wettin bei Schichau in Danzig, Zähringen auf der Germaniawerft in Kiel, Schwaben auch auf der Kaiserlichen Werft Wilhelmshaven und Mecklenburg bei der AG Vulcan in Stettin vom Stapel.